Nyheter

När du kör på natten kan bilens ljusa LED -strålkastare ge föraren tillräckligt visuellt avstånd, vilket gör körning säkrare. Med utvecklingen av fordonsindustrins teknik ökar typen av anpassade bilhuvudbelysningar ständigt. För närvarande finns det tre mainstream ljusa bildelar strålkastare på marknaden: halogenlampor, xenonlampor och LED -lampor. Principen är annorlunda Halogenlampor, även kända som uppgraderade versioner av glödlampor, förlitar sig på volframtråden inuti glödlampan för att generera elektricitet och avge ljus; LED-lampor, även kända som ljusemitterande dioder, använder fasta halvledarchips som självlysande material för att avge fotoner direkt genom rekombination av laddningsbärare. Olika belysningsfärger Halogenlampor är fyllda med halogengaser såsom jod eller brom. Vid höga temperaturer genomgår den sublimerade volframfilamenten kemiska reaktioner med halogenen, vilket resulterar i en gulaktig färg och en varm glöd; LED -lampor omvandlar elektrisk energi direkt genom halvledarchips till lätt energi, vanligtvis avger blått ljus. Olika färgtemperaturer I allmänhet är färgtemperaturen för halogenlampor mellan 2000K och 4000K, medan färgtemperaturen för LED -lampor vanligtvis är över 5000K (den höga eller låga färgtemperaturen leder också till olika lysande färger). Prisskillnad Halogenlampor är relativt billiga och används huvudsakligen för vanliga bilmodeller; LED-lampor är relativt dyra och används huvudsakligen för Mid till high-end-modeller. Vi är specialiserade på området för bildelar i flera år med bra kvalitet och ganska konkurrenskraftigt pris. Om du vill veta mer information, tveka inte att besöka vår webbplats https://www.cn-hosc.com/ och kontakta oss.

Vi vet alla vikten av ljusa bildelar för säkerhet. En väl utformad bil ljus LED-strålkastare kan minska blinda fläckar och förbättra körsäkerheten kraftigt. Och hur produceras anpassade bilhuvudbelysningar? För det första, låt oss förstå huvudljusets struktur. Generellt sett består strålkastaren av en lampskärm (lins), en reflektorkopp (spegel), ett lamphus och en glödlampa. Ljuset som släpps ut av glödlampan reflekteras parallellt med fronten genom reflekterande koppen. Eftersom ljuset är parallellt vid denna tidpunkt behövs lampskärmen för att distribuera ljuset så att det kan spridas eller diffundera efter behov och därmed belysa olika områden. Därför är produktionsprocessen för strålkastare uppdelad i strukturer, och den första delen som produceras är lampskärmen. Användningen av stämpel- och formsprutningsmaskiner kan uppnå massproduktion av lampskärmar. Detta gäller för det bakre lamphuset, reflekterande koppen och så vidare. Efter att ha bildat lampskärmen är det nödvändigt att belägga ett lager skyddsfilm på ytan så att lampskärmen kan motstå åldrande under lång tid och förbättra jämnheten, så att den inte kommer att vara suddig för tidigt på grund av längre användningstid. Därefter produceras reflekterande koppen med samma process, men reflekterande koppen måste reflektera ljuset, så att den inre väggen måste vara slät och transparent. Här kommer vi att applicera en ljus beläggning på insidan av reflekterande koppen för att underlätta den efterföljande beläggningsfästet. Sedan kommer vi in ​​i förångningsmaskinen för att applicera den silvervita beläggningen på reflektiv koppen, och en blank silver reflekterande kopp kommer ut. Slutligen kommer det producerade lamphuset att injiceras med tätningsmedel för att förhindra regnvattenläckage, och en reflekterande kopp, lampskärm och glödlampa kommer att installeras för att producera en bilstrålkastare. Vi är specialiserade på området för bildelar i flera år med bra kvalitet och ganska konkurrenskraftigt pris. Om du vill veta mer information, tveka inte att besöka vår webbplats https://www.cn-hosc.com/ och kontakta oss.

Sakljuset ligger på instrumentpanelen på en bil, och det kommer alltid att tändas när det finns problem med bromsarna. De anpassade LED -bakljusen finns på baksidan av bilen. När föraren trycker på bromsen tänds bilens bakljus LED -enhet och informerar fordonen bakom att uppmärksamma bromsning eller undvika kollision. Vad är anledningen till att vissa bilar håller bromslampan även utan att applicera bromsarna? Bromsbelägg och åldrande Slitage och åldrande av bromsbeläggarna kan leda till att det ljusa bakljuset Assy håller på. För närvarande är det nödvändigt att kontrollera bromsbeläggets tjocklek. Om bromsbeläggens tjocklek är lägre än det angivna värdet, vanligtvis 0,8 cm, är det mycket troligt att det går sönder och orsakar fara under körningen. Bromsvätska läckage Oljeläckage från bromscylindern, oljeröret etc. kan också orsaka att bromsoljenivån i bromsoljetanken är för låg och orsakar ett larm. För sådana situationer bör det läckande området omedelbart inspekteras och repareras och bytas ut. Dessutom, om det finns oljefläckar på bromsbeläggarna, måste de rengöras eller bytas ut direkt. Saknad bromsvätska Förlusten av bromsvätska kan åtföljas av en betydande brist på bromskraft, och i allvarliga fall kan till och med en förlust av bromskraft uppstå. Vid denna tidpunkt, så länge bromsvätskan fylls i i tid, kommer bristen på bromsvätska att få bromspedalen att sjunka, vilket gör att bromsbrytaren förblir energisk och bromsljuset förblir på. Bromsning är relaterad till körsäkerhet, och snabb felsökning och underhåll är den bästa lösningen när den anpassade auto -baklampan ständigt är på. Vi är specialiserade på området för bildelar i flera år med bra kvalitet och ganska konkurrenskraftigt pris. Om du vill veta mer information, tveka inte att besöka vår webbplats https://www.cn-hosc.com/ och kontakta oss.