Berita

Apabila memandu pada waktu malam, lampu LED terang yang terang dapat memberikan pemandu dengan jarak visual yang mencukupi, menjadikan memandu lebih selamat. Dengan pembangunan teknologi industri automotif, jenis lampu kepala auto adat sentiasa meningkat. Pada masa ini, terdapat tiga lampu bahagian kereta terang arus perdana di pasaran: lampu halogen, lampu xenon, dan lampu LED. Prinsipnya berbeza Lampu halogen, yang juga dikenali sebagai versi lampu pijar yang dinaik taraf, bergantung pada dawai tungsten di dalam mentol untuk menjana elektrik dan memancarkan cahaya; Lampu LED, juga dikenali sebagai diod pemancar cahaya, menggunakan cip semikonduktor pepejal sebagai bahan luminescent untuk memancarkan foton secara langsung melalui penggabungan semula pembawa caj. Warna pencahayaan yang berbeza Lampu halogen dipenuhi dengan gas halogen seperti iodin atau bromin. Pada suhu tinggi, filamen tungsten sublimasi mengalami reaksi kimia dengan halogen, mengakibatkan warna kekuningan dan cahaya hangat; Lampu LED menukar tenaga elektrik secara langsung melalui cip semikonduktor ke dalam tenaga cahaya, biasanya memancarkan cahaya biru. Suhu warna yang berbeza Umumnya, suhu warna lampu halogen adalah antara 2000k dan 4000k, manakala suhu warna lampu LED biasanya melebihi 5000k (suhu warna yang tinggi atau rendah juga membawa kepada warna bercahaya yang berbeza). Perbezaan harga Lampu halogen agak murah dan terutamanya digunakan untuk model kereta biasa; Lampu LED agak mahal dan digunakan terutamanya untuk model pertengahan hingga mewah. Kami pakar dalam bidang bahagian auto selama beberapa tahun dengan kualiti yang baik dan harga yang cukup kompetitif. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, jangan ragu untuk melawat laman web kami https://www.cn-hosc.com/ dan hubungi kami.

Kita semua tahu pentingnya lampu bahagian kereta terang untuk keselamatan. Lampu depan LED terang yang direka dengan baik dapat mengurangkan bintik-bintik buta dan meningkatkan keselamatan memandu. Dan bagaimana lampu kepala auto tersuai dihasilkan? Pertama, mari kita fahami struktur cahaya kepala. Secara umumnya, lampu depan terdiri daripada lampu (kanta), cawan reflektor (cermin), perumahan lampu, dan mentol. Cahaya yang dipancarkan oleh mentol dicerminkan selari dengan bahagian depan melalui cawan reflektif. Oleh kerana cahaya selari pada masa ini, lampu lampu diperlukan untuk mengedarkan cahaya supaya ia dapat menyebarkan atau meresap mengikut keperluan, dengan itu menerangi kawasan yang berbeza. Oleh itu, proses pengeluaran lampu dibahagikan kepada struktur, dan bahagian pertama yang akan dihasilkan adalah lampu. Penggunaan mesin pengacuan stamping dan suntikan boleh mencapai pengeluaran besar -besaran lampshades. Ini adalah benar untuk perumahan lampu belakang, cawan reflektif, dan sebagainya. Selepas membentuk lampu, perlu melapisi lapisan filem pelindung di permukaan supaya lampu lampu dapat menahan penuaan untuk masa yang lama dan memperbaiki kelancaran, supaya ia tidak akan kabur terlebih dahulu disebabkan oleh masa penggunaan yang lebih lama. Seterusnya, cawan reflektif dihasilkan menggunakan proses yang sama, tetapi cawan reflektif perlu mencerminkan cahaya, jadi dinding dalaman mesti lancar dan telus. Di sini, kami akan memohon salutan terang di bahagian dalam cawan reflektif untuk memudahkan lampiran salutan berikutnya. Kemudian, kami akan memasuki mesin penyejatan untuk memohon salutan perak putih ke cawan reflektif, dan cawan reflektif perak berkilat akan keluar. Akhirnya, perumahan lampu yang dihasilkan akan disuntik dengan sealant untuk mengelakkan kebocoran air hujan, dan cawan reflektif, lampu, dan mentol akan dipasang untuk menghasilkan lampu kereta. Kami pakar dalam bidang bahagian auto selama beberapa tahun dengan kualiti yang baik dan harga yang cukup kompetitif. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, jangan ragu untuk melawat laman web kami https://www.cn-hosc.com/ dan hubungi kami.

Lampu ekor terletak di papan pemuka kereta, dan ia akan sentiasa menyala apabila terdapat masalah dengan brek. Lampu ekor LED tersuai terletak di bahagian belakang kereta. Apabila pemandu menekan brek, perhimpunan LED lampu ekor kereta akan menyala, memaklumkan kenderaan di belakang untuk memberi perhatian kepada brek atau mengelakkan perlanggaran. Apakah sebabnya mengapa sesetengah kereta menyimpan lampu brek mereka walaupun tanpa menggunakan brek? Pakai pad brek dan penuaan Pakaian dan penuaan pad brek boleh menyebabkan assy cahaya ekor cerah untuk kekal. Pada masa ini, adalah perlu untuk memeriksa ketebalan pad brek. Jika ketebalan pad brek lebih rendah daripada nilai yang ditentukan, biasanya 0.8cm, ia mungkin akan pecah dan menyebabkan bahaya semasa memandu. Kebocoran cecair brek Kebocoran minyak dari silinder brek, paip minyak, dan lain -lain juga boleh menyebabkan paras minyak brek dalam tangki minyak brek terlalu rendah dan menyebabkan penggera. Untuk situasi sedemikian, kawasan bocor harus diperiksa dan dibaiki dan diganti dengan segera. Di samping itu, jika terdapat kesan minyak pada pad brek, ia mesti dibersihkan atau diganti secara langsung. Cecair brek yang hilang Kehilangan cecair brek boleh disertai dengan kekurangan daya brek yang signifikan, dan dalam kes -kes yang teruk, walaupun kehilangan daya brek mungkin berlaku. Pada ketika ini, selagi cecair brek diisi semula tepat pada masanya, kekurangan cecair brek akan menyebabkan pedal brek tenggelam, menyebabkan suis brek tetap bertenaga dan lampu brek kekal. Braking berkaitan dengan keselamatan memandu, dan penyelesaian masalah dan penyelenggaraan yang tepat pada masanya adalah penyelesaian terbaik apabila lampu ekor auto adat sentiasa dihidupkan. Kami pakar dalam bidang bahagian auto selama beberapa tahun dengan kualiti yang baik dan harga yang cukup kompetitif. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, jangan ragu untuk melawat laman web kami https://www.cn-hosc.com/ dan hubungi kami.