Berita

Saat mengemudi di malam hari, headlamp LED mobil yang cerah dapat memberikan pengemudi jarak visual yang cukup, membuat mengemudi lebih aman. Dengan pengembangan teknologi industri otomotif, jenis lampu kepala mobil khusus terus meningkat. Saat ini, ada tiga lampu utama mobil -suku cadang mobil terang di pasaran: lampu halogen, lampu xenon, dan lampu LED. Prinsipnya berbeda Lampu halogen, juga dikenal sebagai versi yang ditingkatkan dari lampu pijar, mengandalkan kawat tungsten di dalam bohlam untuk menghasilkan listrik dan memancarkan cahaya; Lampu LED, juga dikenal sebagai dioda pemancar cahaya, menggunakan chip semikonduktor padat sebagai bahan luminescent untuk memancarkan foton secara langsung melalui rekombinasi pembawa muatan. Warna pencahayaan yang berbeda Lampu halogen diisi dengan gas halogen seperti yodium atau bromin. Pada suhu tinggi, filamen tungsten sublimasi mengalami reaksi kimia dengan halogen, menghasilkan warna kekuningan dan cahaya hangat; Lampu LED mengubah energi listrik langsung melalui chip semikonduktor menjadi energi cahaya, biasanya memancarkan cahaya biru. Suhu warna yang berbeda Secara umum, suhu warna lampu halogen adalah antara 2000k dan 4000k, sedangkan suhu warna lampu LED biasanya di atas 5000k (suhu warna tinggi atau rendah juga mengarah ke warna bercahaya yang berbeda). Perbedaan harga Lampu halogen relatif murah dan terutama digunakan untuk model mobil biasa; Lampu LED relatif mahal dan terutama digunakan untuk model menengah ke atas. Kami berspesialisasi dalam bidang suku cadang mobil selama beberapa tahun dengan kualitas yang baik dan harga yang cukup kompetitif. Jika Anda ingin mengetahui detail lebih lanjut, jangan ragu untuk mengunjungi situs web kami https://www.cn-hosc.com/ dan hubungi kami.

Kita semua tahu pentingnya lampu depan mobil yang cerah untuk keselamatan. Mobil yang dirancang dengan baik, lampu depan LED terang dapat sangat mengurangi bintik-bintik buta dan meningkatkan keselamatan berkendara. Dan bagaimana lampu kepala otomatis kustom diproduksi? Pertama, mari kita pahami struktur lampu kepala. Secara umum, lampu depan terdiri dari kap lampu (lensa), cangkir reflektor (cermin), rumah lampu, dan bola lampu. Cahaya yang dipancarkan oleh bohlam dipantulkan paralel ke depan melalui cangkir reflektif. Karena cahaya paralel pada saat ini, kap lampu diperlukan untuk mendistribusikan cahaya sehingga dapat menyebar atau menyebar sesuai dengan kebutuhan, sehingga menerangi berbagai area. Oleh karena itu, proses produksi lampu depan dibagi menjadi struktur, dan bagian pertama yang diproduksi adalah kap lampu. Penggunaan mesin cetakan stamping dan injeksi dapat mencapai produksi lampu kap lampu. Ini berlaku untuk perumahan lampu belakang, cangkir reflektif, dan sebagainya. Setelah membentuk kap lampu, perlu untuk melapisi lapisan film pelindung di permukaan sehingga kap lampu dapat menahan penuaan untuk waktu yang lama dan meningkatkan kehalusan, sehingga tidak akan kabur sebelum waktunya karena waktu penggunaan yang lebih lama. Selanjutnya, cangkir reflektif diproduksi menggunakan proses yang sama, tetapi cangkir reflektif perlu memantulkan cahaya, sehingga dinding bagian dalam harus halus dan transparan. Di sini, kami akan menerapkan lapisan cerah di bagian dalam cangkir reflektif untuk memfasilitasi lampiran lapisan berikutnya. Kemudian, kami akan memasuki mesin penguapan untuk menerapkan lapisan putih perak ke cangkir reflektif, dan cangkir reflektif perak mengkilap akan keluar. Akhirnya, rumah lampu yang diproduksi akan disuntikkan dengan sealant untuk mencegah kebocoran air hujan, dan cangkir reflektif, kap lampu, dan bohlam akan dipasang untuk menghasilkan lampu depan mobil. Kami berspesialisasi dalam bidang suku cadang mobil selama beberapa tahun dengan kualitas yang baik dan harga yang cukup kompetitif. Jika Anda ingin mengetahui detail lebih lanjut, jangan ragu untuk mengunjungi situs web kami https://www.cn-hosc.com/ dan hubungi kami.

Lampu ekor terletak di dasbor mobil, dan akan selalu menyala ketika ada masalah dengan rem. Lampu ekor LED khusus terletak di bagian belakang mobil. Ketika pengemudi menekan rem, unit LED lampu ekor mobil akan menyala, memberi tahu kendaraan di belakang untuk memperhatikan pengereman atau menghindari tabrakan. Apa alasan mengapa beberapa mobil menyalakan lampu rem mereka bahkan tanpa mengoleskan rem? Pakaian dan penuaan bantalan rem Keausan dan penuaan bantalan rem dapat menyebabkan assy cahaya ekor terang tetap menyala. Pada saat ini, perlu memeriksa ketebalan bantalan rem. Jika ketebalan bantalan rem lebih rendah dari nilai yang ditentukan, biasanya 0,8cm, sangat mungkin untuk pecah dan menyebabkan bahaya selama mengemudi. Kebocoran Cairan Rem Kebocoran oli dari silinder rem, pipa minyak, dll. Juga dapat menyebabkan tingkat minyak rem di tangki minyak rem terlalu rendah dan menyebabkan alarm. Untuk situasi seperti itu, area bocor harus segera diperiksa dan diperbaiki dan diganti. Selain itu, jika ada noda minyak pada bantalan rem, mereka harus dibersihkan atau diganti secara langsung. Cairan rem yang hilang Hilangnya cairan rem dapat disertai dengan kurangnya kekuatan pengereman yang signifikan, dan dalam kasus yang parah, bahkan hilangnya kekuatan pengereman dapat terjadi. Pada titik ini, selama cairan rem diisi ulang tepat waktu, kurangnya cairan rem akan menyebabkan pedal rem tenggelam, menyebabkan sakelar rem tetap berenergi dan lampu rem tetap menyala. Pengereman terkait dengan keselamatan berkendara, dan pemecahan masalah dan pemeliharaan yang tepat waktu adalah solusi terbaik ketika lampu ekor otomatis kustom terus menyala. Kami berspesialisasi dalam bidang suku cadang mobil selama beberapa tahun dengan kualitas yang baik dan harga yang cukup kompetitif. Jika Anda ingin mengetahui detail lebih lanjut, jangan ragu untuk mengunjungi situs web kami https://www.cn-hosc.com/ dan hubungi kami.