Durante la guida di notte, il proiettore a LED luminoso dell'auto può fornire al conducente una distanza visiva sufficiente, rendendo la guida più sicura. Con lo sviluppo della tecnologia dell'industria automobilistica, i tipi di ladri automobilistiche personalizzate sono in costante aumento. Attualmente, sul mercato ci sono tre fari per auto luminose tradizionali: lampade alogene, lampade allo xeno e lampade a LED.
Il principio è diverso
Le lampade alogene, note anche come versioni aggiornate di lampade a incandescenza, si basano sul filo di tungsteno all'interno del bulbo per generare elettricità ed emettere luce; Le lampade a LED, note anche come diodi a emissione di luce, usano chip a semiconduttori solidi come materiali luminescenti per emettere fotoni direttamente attraverso la ricombinazione dei portatori di carica.
Colori di illuminazione diversi
Le lampade alogene sono riempite con gas alogeni come iodio o bromo. A temperature elevate, il filamento di tungsteno sublimato subisce reazioni chimiche con l'alogeno, con conseguente colore giallastro e un bagliore caldo; Le luci a LED convertono l'energia elettrica direttamente attraverso i chip a semiconduttore in energia luminosa, emettendo in genere la luce blu.
Temperature di colore diverse
Generalmente, la temperatura del colore delle lampade alogene è compresa tra 2000k e 4000k, mentre la temperatura di colore delle lampade a LED è generalmente superiore a 5000K (la temperatura di colore alto o basso porta anche a diversi colori luminosi).
Differenza di prezzo
Le lampade alogene sono relativamente economiche e utilizzate principalmente per i modelli di auto ordinari; Le luci a LED sono relativamente costose e sono utilizzate principalmente per i modelli di fascia media a fascia alta.
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