Tout d'abord, comprenons la structure de la lumière de la tête. D'une manière générale, le phare est composé d'un abat-jour (objectif), d'une tasse de réflecteur (miroir), d'un boîtier de lampe et d'une ampoule. La lumière émise par l'ampoule se reflète parallèle à l'avant à travers la tasse de réflexion. Comme la lumière est parallèle à ce moment, l'abat-jour est nécessaire pour distribuer la lumière afin qu'il puisse se disperser ou se diffuser selon les besoins, illuminant ainsi différentes zones.

Après avoir formé l'abat-jour, il est nécessaire de recouvrir une couche de film de protection à la surface afin que l'abat-jour puisse résister au vieillissement pendant longtemps et améliorer la douceur, afin qu'il ne soit pas flou prématurément en raison du temps d'utilisation plus long.
Par la suite, la tasse de réflexion est produite en utilisant le même processus, mais la tasse de réflexion doit refléter la lumière, de sorte que la paroi intérieure doit être lisse et transparente. Ici, nous appliquerons un revêtement brillant à l'intérieur de la tasse de réflexion pour faciliter l'attachement de revêtement ultérieur. Ensuite, nous entrerons dans la machine d'évaporation pour appliquer le revêtement blanc en argent sur la tasse de réflexion, et une tasse de réflexion en argent brillant sortira.
Enfin, le boîtier de lampe produit sera injecté avec un scellant pour empêcher les fuites d'eau de pluie, et une tasse de réflexion, un abat-jour et une ampoule seront installés pour produire un phare de voiture.
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